ঈদে স্থলবন্দর বন্ধ
আমদানি-রপ্তানিতে ধাক্কা, বাজারে দামের ঊর্ধ্বগতির শঙ্কা
ঈদুল ফিতর উপলক্ষে দেশের বিভিন্ন স্থলবন্দরে টানা ৭ থেকে ১১ দিনের ছুটি কার্যকর হওয়ায় আমদানি-রফতানি বাণিজ্যে নেতিবাচক প্রভাব পড়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। ব্যবসায়ী ও সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দীর্ঘ এই ছুটির ফলে সীমান্তের দুই পাশে পণ্যবাহী ট্রাকের জট, কাঁচামালের সংকট এবং বাজারে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দামে অস্থিরতা তৈরি হতে পারে।
সবচেয়ে বড় স্থলবন্দর বেনাপোল-পেট্রাপোল দিয়ে ইতোমধ্যে টানা সাত দিন আমদানি-রফতানি কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে। ফলে এই বন্দরকেন্দ্রিক বাণিজ্য কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছে। সংশ্লিষ্টরা জানান, প্রতি বছর ঈদের ছুটিতে এই বন্দর দিয়ে পণ্য চলাচল বন্ধ থাকায় শত শত ট্রাক আটকা পড়ে। ছুটি শেষে কার্যক্রম শুরু হলেও জট নিরসনে সময় লাগে কয়েক দিন থেকে সপ্তাহ পর্যন্ত।
ব্যবসায়ীরা বলছেন, কাঁচামাল আমদানি বন্ধ থাকায় দেশের উৎপাদনমুখী শিল্প, বিশেষ করে তৈরি পোশাক খাতে বড় ধরনের প্রভাব পড়তে পারে। একইসঙ্গে ভারত থেকে আমদানিকৃত পেঁয়াজ, আদা, রসুন ও ফলমূলের মতো পচনশীল পণ্য সরবরাহ বন্ধ থাকলে স্থানীয় বাজারে এসব পণ্যের দাম বাড়ার ঝুঁকি তৈরি হয়।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ছুটির মধ্যেও সীমিত আকারে কাস্টমস কার্যক্রম চালু রাখার নির্দেশনা দিলেও বাস্তবে এর প্রভাব সীমিত। কারণ, ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান বন্ধ থাকায় এলসি খোলা এবং লেনদেন কার্যক্রমে বাধা সৃষ্টি হয়। ফলে অনেক ক্ষেত্রে এই সময়কে ব্যবসায়ীরা ‘হলিডে ট্র্যাপ’ হিসেবে উল্লেখ করেন।
বেনাপোল কাস্টমস সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ঈদের সময় কর্মীদের ছুটির কারণে কার্যক্রম চালু রাখা কঠিন হয়ে পড়ে। অন্যদিকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, কেউ চাইলে সীমিত পরিসরে পণ্য খালাস দেওয়া হচ্ছে এবং ইমিগ্রেশন কার্যক্রম স্বাভাবিক রয়েছে।
বন্দর সূত্রে জানা গেছে, দেশের মোট আমদানির প্রায় ৯০ শতাংশ ভারত থেকে বেনাপোল বন্দর দিয়ে আসে। ভৌগোলিকভাবে সুবিধাজনক হওয়ায় এই বন্দরটি আমদানিকারকদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তবে দীর্ঘ ছুটির কারণে এই বন্দরকেন্দ্রিক সরবরাহ ব্যবস্থায় বড় ধরনের চাপ তৈরি হচ্ছে।
এদিকে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দরেও টানা ১০ দিন আমদানি-রফতানি কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে। একই অবস্থা সাতক্ষীরার ভোমরা ও চাঁপাইনবাবগঞ্জের সোনামসজিদ বন্দরে। এসব বন্দরে বাণিজ্যিক কার্যক্রম বন্ধ থাকলেও পাসপোর্টধারী যাত্রীদের যাতায়াত স্বাভাবিক রাখা হয়েছে।
পঞ্চগড়ের বাংলাবান্ধা ও লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থলবন্দরেও ১১ দিনের ছুটি ঘোষণা করা হয়েছে। সংশ্লিষ্টরা জানান, ছুটির সময় পণ্য খালাস ও পরিবহন কার্যক্রম সীমিত আকারে চললেও পূর্ণাঙ্গ বাণিজ্য কার্যক্রম বন্ধ থাকে। ফলে সীমান্তে পণ্যবাহী ট্রাকের চাপ বাড়ে এবং ছুটি শেষে হঠাৎ করে বাণিজ্য সচল হলে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
বন্দর ব্যবহারকারীরা আশঙ্কা করছেন, দীর্ঘ এই ছুটির কারণে সীমান্তের দুই পাশে কয়েকশ থেকে হাজারো পণ্যবাহী ট্রাক জমে যাবে, যা পরবর্তীতে সরবরাহ ব্যবস্থাকে ব্যাহত করবে। এতে করে বাজারে পণ্যের ঘাটতি ও মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব দেখা দিতে পারে।
তবে কিছু ব্যবসায়ী মনে করেন, ঈদের সময় সাধারণত ভোগের ধরণ কিছুটা পরিবর্তিত হওয়ায় বাজারে বড় ধরনের অস্থিরতা নাও হতে পারে। তবুও দীর্ঘমেয়াদে এই ধরনের বন্ধ বাণিজ্যের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে বলে তারা স্বীকার করেন।
সংশ্লিষ্ট বিশ্লেষকরা বলছেন, প্রতি বছর একই ধরনের পরিস্থিতি তৈরি হলেও স্থলবন্দরগুলোতে বিকল্প ব্যবস্থা বা কার্যকর পরিকল্পনার অভাব রয়েছে। সীমিত পরিসরে হলেও ছুটির সময় বাণিজ্য সচল রাখার জন্য সমন্বিত উদ্যোগ প্রয়োজন, যাতে সরবরাহ ব্যবস্থা স্বাভাবিক থাকে এবং বাজারে অস্থিরতা না বাড়ে।
