২০২৫ সালে নিহত ৮০২ শ্রমিক, সর্বোচ্চ মৃত্যু পরিবহন খাতে
বাংলাদেশে কর্মক্ষেত্রে নিরাপত্তাহীনতা ভয়াবহ রূপ ধারণ করেছে। ২০২৫ সালে সারাদেশে অন্তত ৭১৩টি কর্মক্ষেত্র দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ৮০২ জন শ্রমিক। আগের বছর ২০২৪ সালে নিহত শ্রমিকের সংখ্যা ছিল ৭৫৮ জন। অর্থাৎ এক বছরের ব্যবধানে কর্মক্ষেত্রে মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে অন্তত ৪৪ জন। এই চিত্র তুলে ধরেছে বেসরকারি সংস্থা সেইফটি এন্ড রাইটস সোসাইটি (এসআরএস) পরিচালিত এক জরিপ।
রাজধানীতে গণপরিবহন ব্যবস্থায় অনিয়ম চরমে
রাজধানী ঢাকায় গণপরিবহন ব্যবস্থায় নৈরাজ্য চরমে পৌঁছেছে। সড়কে চলছে ফিটনেসবিহীন লক্কড়ঝক্কড় বাস, অননুমোদিত আন্তজেলা পরিবহন, লাইসেন্সবিহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা এবং নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে ভারী যানবাহনের অবাধ চলাচল। ফলে যাত্রী নিরাপত্তা, সড়ক শৃঙ্খলা ও যানজট পরিস্থিতি ভয়াবহ রূপ নিয়েছে।
নিয়ন্ত্রণহীন ব্যাটারি রিকশায় বাড়ছে দুর্ঘটনা
আজ (২২ অক্টোবর) দেশজুড়ে পালিত হচ্ছে জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস। এ বছরের প্রতিপাদ্য “মানসম্মত হেলমেট ও নিরাপদ গতি, কমবে জীবন ও সম্পদের ক্ষতি।” তবে দিবসটির মধ্যেই রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ব্যাটারিচালিত রিকশার অনিয়ন্ত্রিত বিস্তার নতুন সড়ক নিরাপত্তা সংকট হিসেবে দেখা দিয়েছে।
পরিবহন খাতের নিয়ন্ত্রণ এখনো অদৃশ্য শক্তির হাতে
প্রতিদিন সকালে ঢাকার রাস্তায় অফিসগামী মানুষের একটাই কামনা ‘আজ যেন সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছাতে পারি।’ যানজট, হর্ন, ধোঁয়া আর বেপরোয়া চালকদের দৌড়ে রাজধানীর সড়ক যেন প্রতিদিনের এক যুদ্ধক্ষেত্র। বাস থামবে কি না, উঠতে পারা যাবে কি না সবকিছুই যেন ভাগ্যের হাতে। আর সেই ভাগ্যের নিয়ন্ত্রণ এখন এমন এক সিস্টেমের হাতে, যার নাম বাংলাদেশের পরিবহন খাত।
চার লেনের দাবিকে উপেক্ষা করে কাপ্তাই সড়কে আংশিক সম্প্রসারণ, চুয়েট শিক্ষার্থীদের ক্ষোভ
চট্টগ্রাম-কাপ্তাই সড়ককে চার লেনে উন্নীত করার দাবিকে উপেক্ষা করে আংশিক সম্প্রসারণ কাজ শুরু করেছে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর (সওজ)। এতে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন চট্টগ্রাম প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (চুয়েট) শিক্ষার্থী ও স্থানীয় বাসিন্দারা।
পাতা 1 এর 1.