আওয়ামী লীগের করা হাজার কোটি টাকার পাইপলাইন ও মজুত সক্ষমতা ফেলে রেখেছে সরকার
বাংলাদেশের জ্বালানি খাতে বহুল আলোচিত ‘সিঙ্গেল পয়েন্ট ম্যুরিং’ (এসপিএম) প্রকল্প যার লক্ষ্য ছিল সাগর থেকে সরাসরি পাইপলাইনে তেল খালাস ও দ্রুত পরিবহন, দুই বছর ধরে প্রায় অচল অবস্থায় পড়ে আছে। আওয়ামী লীগ সরকারের সময়ে আট হাজার কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত এই বিশাল অবকাঠামো প্রস্তুত থাকলেও কেবল অপারেটর নিয়োগের জটিলতায় তা চালু করা যায়নি। ফলে একদিকে যেমন রাষ্ট্র হারাচ্ছে বছরে সম্ভাব্য শত শত কোটি টাকার সাশ্রয়, অন্যদিকে তেল সংকটের সময়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সুবিধাও হাতছাড়া হচ্ছে।
রেশনিংয়ে বন্ধ পেট্রোল পাম্প, জ্বালানি সংকটে বিপর্যস্ত দেশ
জ্বালানি তেলের রেশনিং ব্যবস্থার কারণে দেশের প্রায় সব জেলার ফিলিং স্টেশন দিনের বেশিরভাগ সময় বন্ধ রাখতে হচ্ছে। কোথাও দুই-তিন দিন পর পর তেল সরবরাহ করা হয়, ফলে সেই দিনগুলোতে স্টেশন বন্ধ থাকে। মালিকরা বলছেন, সীমিত সরবরাহের কারণে এই সংকট তৈরি হয়েছে, যা রেশনিং পদ্ধতি প্রত্যাহার না করা পর্যন্ত কাটবে না।
এ দাসত্বের মহিমা হইতে পরিত্রাণ চাহিনা
এই দেশ বড়ই বিচিত্র। এখানে ইতিহাসের চেয়েও স্মৃতিভ্রংশ দ্রুত ঘটে, আর যুক্তির চেয়েও বক্রোক্তি অধিক স্থায়ী। একদা যাহারা উচ্চকণ্ঠে ঘোষণা করিতেন “উন্নয়ন মানে তো জনগণের টাকায়ই হয়, ইহাতে কারো দয়া কিসের?” তাহারা আজকাল নীরবতার কঠোর ব্রত গ্রহণ করিয়াছেন। মনে হয়, সেই ট্যাক্সের টাকা আজও যাইতেছে, কিন্তু উন্নয়ন নামক বস্তুটি কেমন করিয়া যেন রাস্তায় হারাইয়া গিয়াছে।
সরকারি দরে লম্বা লাফ তবুও এলপিজির দাম আকাশছোঁয়া
সরকার নির্ধারিত নতুন দরে এলপিজি বিক্রি হওয়ার কথা থাকলেও বাস্তবে তা কাগজে-কলমেই সীমাবদ্ধ। রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় ১২ কেজির সিলিন্ডার গ্যাসের দাম সরকার নির্ধারিত ১,৭২৮ টাকার পরিবর্তে ২,১০০ থেকে ২,২০০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। ফলে সাধারণ ভোক্তারা পড়েছেন বাড়তি খরচের চাপে।
চৈত্রের দাবদাহে তেলের লাইনে চরম ভোগান্তি
রাজধানী ঢাকায় চৈত্রের তীব্র গরমের মধ্যে পেট্রোল ও অকটেন সংকট ঘিরে পেট্রোল পাম্পগুলোতে তৈরি হয়েছে দীর্ঘ লাইন ও চরম ভোগান্তি। দিনের শুরু থেকে রাত পর্যন্ত চালকদের অপেক্ষা, অনিশ্চয়তা ও দুর্ভোগ যেন নিত্যদিনের চিত্র হয়ে দাঁড়িয়েছে।
উৎপাদন থাকা সত্ত্বেও কেন দীর্ঘ লাইন ও ভোগান্তি?
রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় পেট্রোল ও অকটেন সংকট তীব্র আকার ধারণ করেছে। ফিলিং স্টেশনগুলোতে দীর্ঘ লাইন, সীমিত সরবরাহ এবং কোথাও কোথাও পাম্প বন্ধ থাকার ঘটনায় জনজীবনে চরম ভোগান্তি তৈরি হয়েছে। অথচ দেশে নিজস্ব উৎপাদন ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও কেন এই সংকট তা নিয়ে উঠছে প্রশ্ন।
নতুন দামে আরও চাপে মধ্যবিত্ত
দেশে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) বাজারে বড় ধরনের মূল্যবৃদ্ধি ঘোষণা করেছে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি)। এপ্রিল মাসের জন্য ১২ কেজি সিলিন্ডারের দাম একলাফে ৩৮৭ টাকা বাড়িয়ে ১ হাজার ৭২৮ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে, যা আগের মাসে ছিল ১ হাজার ৩৪১ টাকা। নতুন এই মূল্য বৃহস্পতিবার সন্ধ্যা থেকেই কার্যকর হয়েছে।
ব্যবসায়ীদের রাত ৮টার সিদ্ধান্তের পর সরকার নির্ধারণ করল সন্ধ্যা ৬টা
বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সংকটের প্রেক্ষাপটে দেশে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সাশ্রয়ে ধারাবাহিক পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। প্রথমে ব্যবসায়ীরা নিজ উদ্যোগে দোকানপাট রাত ৮টার মধ্যে বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিলেও পরে সরকার সময়সীমা আরও কমিয়ে সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত নির্ধারণ করেছে।
‘তেলের মজুদ শেষ হওয়া প্রথম দেশ’ হওয়ার শঙ্কায় বাংলাদেশ
মধ্যপ্রাচ্যকে কেন্দ্র করে যুক্তরাষ্ট্র-ইরান সংঘাতের প্রভাবে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে বাংলাদেশে জ্বালানি সরবরাহ নিয়ে গভীর উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম দ্য ইন্ডিপেন্ডেন্টের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আমদানিনির্ভরতার কারণে বাংলাদেশ বিশ্বের প্রথম জ্বালানিশূন্য দেশে পরিণত হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।
দেশে মজুদ জ্বালানি তেল দিয়ে চলবে আর ১৫ দিন
মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে বিশ্বজুড়ে জ্বালানি তেল নিয়ে সংকট দেখা দিয়েছে। এর প্রভাব পড়ছে বাংলাদেশেও। বর্তমান পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে জ্বালানি ব্যবস্থাপনায় স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সরকার মঙ্গলবার (৩১ মার্চ) নতুন জ্বালানি তেলের মূল্য নির্ধারণ করার কথা জানায়।