সড়কে নিয়ন্ত্রণহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা
রাজধানীর প্রধান সড়ক থেকে অলিগলি—সব জায়গায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। নেই ফিটনেস, নেই চালকদের লাইসেন্স, তবুও প্রতিদিনই চলছে এসব যান। বেপরোয়া গতির কারণে দুর্ঘটনা বাড়ছে, অথচ নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেছে এই যানবাহন।
ফুটপাত-সড়ক থেকে অবৈধ স্থাপনা সরাতে ডিএমপির আল্টিমেটাম
ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) রাজধানীর ফুটপাত ও সড়ক দখল করে পরিচালিত দোকান, রেস্টুরেন্ট এবং বিভিন্ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের বর্ধিতাংশ দ্রুত সরিয়ে নিতে নির্দেশ দিয়েছে। সোমবার (২৩ মার্চ) ডিএমপি সদর দপ্তর থেকে জারি করা এক গণবিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
রেকর্ড ছুটির ঈদযাত্রায়ও অস্থিরতা আর ভোগান্তি
এবারের ঈদুল ফিতরে সরকারি-বেসরকারি চাকরিজীবীরা দীর্ঘ ছুটি পেয়েছেন। নির্বাহী আদেশে ১৮ মার্চ থেকে টানা ৭ থেকে ১২ দিনের ছুটি ঘোষণার ফলে অনেকেই সময় নিয়ে বাড়ি ফেরার সুযোগ পেয়েছেন। সরকারের পক্ষ থেকে বারবার আহ্বান জানানো হয়েছিল, যেন মানুষ ধৈর্য ধরে স্বাচ্ছন্দ্যে বাড়ি ফেরে। কিন্তু বাস্তবে দেখা গেছে ভিন্ন চিত্র। যানজট, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, দুর্ঘটনা আর অব্যবস্থাপনার কারণে এবারের ঈদযাত্রা হয়ে উঠেছে অস্থির ও রক্তাক্ত।
কারখানা ছুটি, ট্রেন লাইনচ্যুত আর নৌপথে দুর্ঘটনায় নাকাল ঘরমুখো মানুষ
যানজট, রেল দুর্ঘটনা, নৌপথের বিপর্যয় আর বৃষ্টির কারণে এবারের ঈদযাত্রা ঘরমুখো মানুষের জন্য হয়ে উঠেছে দুর্ভোগের আরেক নাম। তবুও পরিবার-পরিজনের সঙ্গে ঈদ উদযাপনের আনন্দে মানুষ সব কষ্ট সহ্য করে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।
ঈদযাত্রার শুরুতেই ঘরমুখো মানুষের ঢল, বাস না পেয়ে কেউ ফিরছেন ট্রাকে
ঈদুল ফিতরকে সামনে রেখে শুরু হয়েছে টানা সাত দিনের ছুটি। ফলে স্বজনদের সঙ্গে ঈদ উদ্যাপন করতে রাজধানী ঢাকা ছাড়তে শুরু করেছেন হাজার হাজার মানুষ। এতে দেশের বিভিন্ন মহাসড়কে, বিশেষ করে উত্তরবঙ্গমুখী সড়কগুলোতে যাত্রী ও যানবাহনের চাপ বেড়েছে। কোথাও কোথাও যানজটের সৃষ্টি হয়েছে, আবার বাস না পেয়ে অনেক নিম্ন আয়ের মানুষ পণ্যবাহী ট্রাকেও বাড়ির পথে রওনা দিচ্ছেন।
সর্বাত্মক কর্মবিরতিতে থমকে যায় মেট্রোরেল, আশ্বাসে আন্দোলন সাময়িক স্থগিত
স্বতন্ত্র চাকরি-বিধিমালা প্রণয়নে প্রতিশ্রুতি ভঙ্গের প্রতিবাদে সর্বাত্মক কর্মবিরতিতে গিয়ে রাজধানীর মেট্রোরেল সেবা পুরোপুরি বন্ধ করে দেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) নিয়মিত কর্মকর্তা-কর্মচারীরা। শুক্রবার বিকাল ৩টায় উত্তরার দিয়াবাড়িতে অবস্থান কর্মসূচির মধ্য দিয়ে কর্মবিরতি শুরু হয়। এর ফলে নির্ধারিত সময়ে কোনো ট্রেন স্টেশন ছাড়েনি, ভোগান্তিতে পড়েন যাত্রীরা।
রাজধানীতে গণপরিবহন ব্যবস্থায় অনিয়ম চরমে
রাজধানী ঢাকায় গণপরিবহন ব্যবস্থায় নৈরাজ্য চরমে পৌঁছেছে। সড়কে চলছে ফিটনেসবিহীন লক্কড়ঝক্কড় বাস, অননুমোদিত আন্তজেলা পরিবহন, লাইসেন্সবিহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা এবং নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে ভারী যানবাহনের অবাধ চলাচল। ফলে যাত্রী নিরাপত্তা, সড়ক শৃঙ্খলা ও যানজট পরিস্থিতি ভয়াবহ রূপ নিয়েছে।
নিয়ন্ত্রণহীন ব্যাটারি রিকশায় বাড়ছে দুর্ঘটনা
আজ (২২ অক্টোবর) দেশজুড়ে পালিত হচ্ছে জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস। এ বছরের প্রতিপাদ্য “মানসম্মত হেলমেট ও নিরাপদ গতি, কমবে জীবন ও সম্পদের ক্ষতি।” তবে দিবসটির মধ্যেই রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ব্যাটারিচালিত রিকশার অনিয়ন্ত্রিত বিস্তার নতুন সড়ক নিরাপত্তা সংকট হিসেবে দেখা দিয়েছে।
পরিবহন খাতের নিয়ন্ত্রণ এখনো অদৃশ্য শক্তির হাতে
প্রতিদিন সকালে ঢাকার রাস্তায় অফিসগামী মানুষের একটাই কামনা ‘আজ যেন সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছাতে পারি।’ যানজট, হর্ন, ধোঁয়া আর বেপরোয়া চালকদের দৌড়ে রাজধানীর সড়ক যেন প্রতিদিনের এক যুদ্ধক্ষেত্র। বাস থামবে কি না, উঠতে পারা যাবে কি না সবকিছুই যেন ভাগ্যের হাতে। আর সেই ভাগ্যের নিয়ন্ত্রণ এখন এমন এক সিস্টেমের হাতে, যার নাম বাংলাদেশের পরিবহন খাত।
উপদেষ্টা আগমনের আগে তড়িঘড়ি সংস্কার, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে তীব্র যানজট
ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের চার লেন প্রকল্পের আওতায় ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আশুগঞ্জ থেকে সরাইল বিশ্বরোড পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার অংশ দীর্ঘদিন ধরেই নাজুক অবস্থায় রয়েছে। এতে এক বছরের বেশি সময় ধরে চরম ভোগান্তি পোহাচ্ছেন এ মহাসড়ক ব্যবহারকারী যাত্রী ও চালকরা।