৭৮ শতাংশ পোশাক শ্রমিক পর্যাপ্ত খাদ্য জোগাতে পারেন না
দেশের তৈরি পোশাক শিল্পে কর্মরত শ্রমিকদের জীবনযাত্রা এখনও ন্যূনতম মানবিক মানদণ্ডের নিচে। বাংলাদেশ লেবার ফাউন্ডেশন (বিএলএফ)-এর সাম্প্রতিক এক গবেষণা প্রতিবেদনে দেখা গেছে, পোশাক খাতের ৭৮ শতাংশ শ্রমিক তাঁদের পরিবারের জন্য পর্যাপ্ত খাদ্য জোগাতে পারেন না, এবং প্রায় ৩২ শতাংশ শ্রমিক ন্যূনতম মজুরির চেয়েও কম আয় করেন।
খাদ্য মজুত নেমে আপৎকালীন সীমায়, আমদানির চাপে টান পড়ছে অর্থনীতিতে
সরকারের খাদ্য মজুত দ্রুত কমে যাচ্ছে। আগস্টে ২২ লাখ মেট্রিক টন মজুতের রেকর্ড গড়ার পর দুই মাসের ব্যবধানে তা নেমে এসেছে ১৪ লাখ ১ হাজার মেট্রিক টনে। এর মধ্যে চাল রয়েছে ১৩ লাখ ৪৬ হাজার এবং গম মাত্র ৫৩ হাজার ৫০৪ মেট্রিক টন। খাদ্য মন্ত্রণালয়ের ২৩ অক্টোবরের তথ্য অনুযায়ী, এই পরিমাণ মজুত আপৎকালীন সীমার কাছাকাছি, যা ১৩ লাখ ৫০ হাজার মেট্রিক টন হিসেবে নিরাপদ ধরা হয়।
শান্তির দেশে যুদ্ধের প্রস্তুতি কেন?
সম্প্রতি বাংলাদেশ সরকারের যুব মন্ত্রণালয়ের এক বিজ্ঞপ্তি রাজনৈতিক অঙ্গন ও নাগরিক সমাজে নতুন আলোচনার জন্ম দিয়েছে। সেখানে বলা হয়েছে, দেশের তরুণদের আত্মরক্ষা ও জাতীয় নিরাপত্তার স্বার্থে অস্ত্র প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। সরকার বলছে- এটি একটি আত্মরক্ষামূলক উদ্যোগ। আর নেতৃত্বে আছেন শান্তির নোবেলজয়ী অধ্যাপক ইউনুস! শান্তির প্রতীক হাতে, কিন্তু সরকারের ঘোষণা যেন যুদ্ধের ঢোল বাজাচ্ছে। কিন্তু জনগণ প্রশ্ন তুলছে- দেশের নিরাপত্তা পরিস্থিতি কি এতটাই ভয়াবহ যে, তরুণদের হাতে এখন অস্ত্র তুলে দেওয়াই একমাত্র সমাধান?
আয় কমছে, ব্যয় বাড়ছে, সংকটে নিম্নবিত্ত ও মধ্যবিত্ত
দেশের অর্থনীতি এখন বহুমাত্রিক চাপের মুখে পড়েছে। টানা তিন বছর ধরে শ্রমিকদের মজুরি মূল্যস্ফীতির সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না, ফলে নিম্ন ও মধ্যবিত্ত মানুষের জীবনযাত্রা ভয়াবহ সংকটে পড়েছে। খাদ্য, বাসাভাড়া, ওষুধ ও পরিবহন খরচ বেড়ে যাওয়ায় আয়-ব্যয়ের ভারসাম্য ভেঙে পড়েছে। অনেকেই এখন সঞ্চয় ভেঙে সংসার চালাচ্ছেন, কেউ কেউ ধার-ঋণ নিচ্ছেন টিকে থাকার জন্য।
টাকার বিপরীতে ডলারের দাম বেড়ে ১২২.৭৫ টাকা
টাকার বিপরীতে মার্কিন ডলারের দাম আবারও বেড়েছে। ২৩ অক্টোবর বিভিন্ন ব্যাংকে ডলারের সর্বোচ্চ বিক্রয়মূল্য ছিল ১২২ টাকা ৭৫ পয়সা, যা গত সপ্তাহে ছিল ১২২ টাকা ৩০ পয়সা। ব্যাংক সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আমদানি এলসি খোলার সংখ্যা বেড়ে যাওয়াসহ কয়েকটি কারণেই ডলারের দাম বাড়ছে।
চট্টগ্রাম সমুদ্র বন্দর: ইতিহাস ও ঐতিহ্য কি আমরা ‘ইজারা দিতে’ পারি?
কর্ণফুলী নদীর তীরে অবস্থিত চট্টগ্রাম বন্দর বাংলাদেশের শতকরা ৭০ ভাগ রপ্তানী-আমদানি বাণিজ্য ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব পালন করে থাকে। এবং সব মিলিয়ে দেশের সামগ্রিক বাণিজ্যের ৯২ ভাগই একরকম এই বন্দরকেই তত্ত্বাবধান করতে হয়। এমনকি পার্শ্ববর্তী ভারত, নেপাল বা ভুটানের মত দেশগুলোও ট্রান্সশিপমেন্টের কাজে এই বন্দর অতীতে বিভিন্ন সময়ে ব্যবহার করেছে। এই বন্দরের রয়েছে এমন এক নিবন্ধিত ইতিহাস যা প্রাচীন রোমান যুগ পর্যন্ত আমাদের টেনে নিয়ে যাবে।
নির্বাচিত সরকার ছাড়া ঋণের অর্থ ছাড় নয়
আন্তর্জাতিক অর্থ তহবিল (আইএমএফ) বাংলাদেশে ঋণের ষষ্ঠ কিস্তি ছাড়ে নতুন অবস্থান নিয়েছে। সংস্থাটি স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছে নির্বাচিত সরকার গঠনের আগে তারা এই কিস্তির অর্থ ছাড় করবে না। নতুন সরকার ক্ষমতায় এলে চলমান সংস্কার কার্যক্রম অব্যাহত রাখার বিষয়ে তাদের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক প্রতিশ্রুতি নিয়েই কিস্তি ছাড়ের সিদ্ধান্ত হবে।
বিমানবন্দরের আগুনে ১২ হাজার কোটি টাকার ক্ষতিতে রপ্তানি ও বিনিয়োগে গভীর অনিশ্চয়তা
ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো ভিলেজে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডে দেশের ব্যবসায়িক মহলে চরম উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। ১৮ অক্টোবর বিকেলে আমদানি অংশে লাগা আগুনে পোশাক, ওষুধ, ইলেকট্রনিকস, টেলিকমসহ বিভিন্ন খাতের বিপুল পরিমাণ পণ্য ও কাঁচামাল পুড়ে গেছে। এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ইএবি) জানিয়েছে, ক্ষতির প্রাথমিক হিসাব এক বিলিয়ন মার্কিন ডলার, অর্থাৎ প্রায় ১২ হাজার কোটি টাকা।
রাজশাহীতে যাচাই ছাড়াই ঋণ দিচ্ছে আড়াই হাজার সমিতি এবং এনজিও
রাজশাহীর দুর্গাপুরের শ্যামপুর গ্রামের শরিফ উদ্দীন রেন্টু ১৮টি এনজিও থেকে দৈনিক কিস্তিতে ১০ লাখ টাকার বেশি ঋণ নিয়ে আত্মহত্যা করেন। তাঁর মতো হাজারো মানুষ এখন ঋণের ফাঁদে পড়ে মানসিক বিপর্যয় ও মৃত্যুর দিকে ধাবিত হচ্ছেন। এনজিও, সমবায় সমিতি ও সুদ কারবারিদের অনিয়ন্ত্রিত ঋণ কার্যক্রম রাজশাহীতে ভয়াবহ সামাজিক সংকট তৈরি করেছে।
শাহজালাল বিমানবন্দরে আগুনে ১২ হাজার কোটি টাকার ক্ষতি
ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আমদানি কার্গো কমপ্লেক্সে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনায় পূর্ণাঙ্গ তদন্ত, ক্ষয়ক্ষতির নিরূপণ এবং ভবিষ্যৎ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ছয় দফা দাবি জানিয়েছে এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ইএবি)।