৬৫ উন্নয়ন প্রকল্পে ব্যয় বেড়েছে ৭৯ হাজার ৮৩৪ কোটি টাকা
দেড় বছরের মেয়াদে অন্তর্বর্তী সরকারের সময়ে ৬৫টি উন্নয়ন প্রকল্পের ব্যয় ৭৯ হাজার ৮৩৪ কোটি টাকা বাড়ানো হয়েছে যা অনেক অর্থনীতিবিদের মতে ‘অপচয়ী’ ও প্রশ্নবিদ্ধ পুনর্মূল্যায়নের ফল। প্রকল্পগুলোর প্রাথমিক সম্মিলিত ব্যয় ছিল ২ লক্ষ ২৪ হাজার কোটি টাকা; সংশোধনের পর ৩৫.৬৭ শতাংশ বেড়ে ব্যয় দাঁড়ায় ৩ লক্ষ ৪ হাজার কোটি টাকা।
উন্নয়নে নজর নেই, তবু হুহু করে বাড়ছে বিদেশি ঋণ
বাংলাদেশে উন্নয়ন প্রকল্পে ব্যয় কম হলেও বিদেশি ঋণ দ্রুত বেড়ে যাচ্ছে। বাজেট ঘাটতি পূরণ এবং বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ রক্ষায় সরকার প্রকল্প ঋণের পরিবর্তে দ্রুত ছাড়যোগ্য বাজেট সহায়তা ঋণের ওপর নির্ভর করছে। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে টাকার অবমূল্যায়ন। ফলে মাত্র তিন বছরে বিদেশি ঋণের পরিমাণ প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।
শেষ মুহুর্তে গোঁজামিলের বিতর্কিত প্রকল্প নিয়েছে অন্তর্বর্তী সরকার
অন্তর্বর্তী সরকার মেয়াদের শেষ সময়ে এসে একাধিক বিতর্কিত প্রকল্প ও সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা নিয়ে ইতোমধ্যেই নানা মহলে সমালোচনা শুরু হয়েছে। এসব সিদ্ধান্তের সঙ্গে বর্তমান সরকারের সরাসরি সংশ্লিষ্টতা না থাকলেও এগুলো বাস্তবায়নের দায় ভবিষ্যতের নির্বাচিত সরকারের ওপর চাপিয়ে দেওয়া হচ্ছে বলে অভিযোগ উঠেছে।
ঢাকা-আশুলিয়া উড়ালসড়ক প্রকল্পে ব্যয় ৫৫ শতাংশ বৃদ্ধি
রাজধানী থেকে আশুলিয়া পর্যন্ত যোগাযোগ ব্যবস্থায় যুগান্তকারী পরিবর্তন আনতে নেওয়া ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে ব্যয় বেড়েছে ৫৫ শতাংশের বেশি। আওয়ামী লীগ সরকারের অনুমোদিত প্রাথমিক ব্যয়ের তুলনায় নতুন নকশা ও সংশোধিত প্রস্তাবে ব্যয় দাঁড়িয়েছে প্রায় ২৭ হাজার ২৩৩ কোটি টাকা।
ভারতবিরোধী স্লোগানের সরকারই দ্বিগুণ দামে ভারতীয় কোম্পানিকে দিল মেট্রোরেলের কাজ
ভারতবিরোধী স্লোগান দিয়ে ক্ষমতায় থাকা অন্তর্বর্তী সরকারের সময়েই কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল সম্প্রসারণ প্রকল্পের একটি বড় চুক্তি গেল ভারতীয় কোম্পানি লারসন অ্যান্ড টুব্রোর হাতে এবং তা প্রাথমিক বরাদ্দের প্রায় দ্বিগুণ মূল্যে।
পাতা 1 এর 1.